波士顿动力

摩根大通最新预测显示，美国人形机器人产量到 2030 年将达 30 万至 40 万台，2035 年增至约 150 万台，劳动力短缺与成本下降是主要驱动力。报告同时指出灵巧手、执行器、机器人大脑与产能仍是核心瓶颈，多数美国厂商年产量目标仅 1 万至 3 万台，短期内零部件供应商比整机厂商更具投资机会。

波士顿动力发布视频，展示通过定制转接器将电动滑板车轮子装到 Atlas 踝关节执行器上的改装版本，未做大改硬件与软件，仅在仿真中替换足部模型。装轮后的 Atlas 可跳跃转圈、横向冲刺，并借助轨迹跟踪控制器首次尝试即完成动作，用于测试执行器持续负载与重载表现。该版本并非商业化产品，仅作研究平台。

三星 SDI 被选为波士顿动力 Atlas 人形机器人的电池供应商，初期几乎独家供货；LG 新能源虽入选但产能有限。Atlas 计划 2028 年后量产，电池包由 70 节 2170 圆柱电芯组成，总容量约 1.3kWh。